Kuudeksi vanhempien tarjoamalla yksityiskyydillä Kalevaan, sieltä
halpayhtiön linja-autolla Kiasmalle, yhdeltätoista venäläinen pikkubussi lähti
Kampin nurkalta. Samassa ajoneuvossa matkannut tummasilmäinen, isossa takissa
huppu vinossa ja taskut täynnä tavaraa hiipparoinut nuorimies piteli visusti kädessään
ruusupukettia koko kahdeksantuntisen ajomatkan Pietariin. Puketin sisäilman
kosteus tiivistyi, kultanauhat rusentuivat ja sellofaani rypistyi pysähtyessämme
Suomen puolella ostamassa kalaa (miksi kalaa, ei tietoa, hölmöyksissäni kysyin
suoraan ja vastaus sen mukaisesti välttelevä, toki on kuullut että Suomen
puolelle tullaan erityisesti ostamaan tuoretta[?] halpaa[?] maukasta[?] lohikalaa),
tullimuodollisuuksissa sekä Suomen että Venäjän puolella (useammasta
pysähdyksestä huolimatta olivat olemattoman mukavat, matkatavaroita ei
tarvinnut raahata pikkubussista kertaakaan pois eikä viranomaisilla ollut
innostusta takakontin kaivelemiseen) ja muutamilla bensa-asemilla ruokailemista
ja vesikäymäläkäymistä varten. Puketti pysyi kainalossa, mutta oli vastaan
kipittänyt saaja riemuissaan Pietarissa päätepysäkillä, joka sopivasti sijaitsi
heti Moskovaan lähtevien junien aseman vieressä. Puoli kuudelta aamulla Moskovassa
torin alitus kävelytunnelia pitkin toiselle asemalle ja muutaman tunnin
odottelun jälkeen Siperiaan lähtevään junaan.
Taas oli edustus avoimessa makuuvaunussa monimuotoinen,
matkan aikana ehti tutustua 1000-vuotiaaseen joogaa harrastavaan, radistina
lentokentillä työskennelleeseen Valentina-mummoon, joka nyt oli matkalla
Ukrainasta asuinpaikkakunnalleen Oimyakoniin,
joka tunnetaan myös kylmimpänä asuttuna paikkana tai muuta sellaista. Jakutskista
on tarjolla turistimatkoja, ja autolla matka sinne vie puolitoista vuorokautta.
Heti viereisessä välikössä nerjungrilaiseksi sähköteknikoksi itsensä esitellyt Dimitri askarteli matkapuhelimen laturiinsa jatketta
toisesta pistokkeesta toivoen sen sopivan paremmin junavaunun pistorasiaan. Ainakaan ensimmäinen yritys ei tainnut onnistua,
mutta havaittavasti puhelimeen oli taas löytynyt virtaa myöhemmin matkan
aikana. Samassa vaunussa matkasi myös ranskalainen, joka puhui sujuvaa venäjää
työskenneltyään oppaana Irkutskissa, mutta oli jo ehtinyt muuttaa takaisin
kotimaahansa ja oli nyt huvimatkailemassa. Novosibirskista Krasnojarskiin
vaunun loppupää kuunteli kahta nousuhumalassaan rauhallisen iloista veikkosta
huolimatta vuosi sitten kesällä voimaan tulleesta kiellosta alkoholin
juomisesta junissa. Nykyisin ei ilmeisesti junavaunujen välikössäkään saisi tupakoida,
mutta siihen ei liiemmin puututtu. Poliiseja sen sijaan muutaman
asemanpysähdyksen aikana vieraili vaunuissa kontrolloimassa junaan kaupoista
kannettavien alkoholilastien määrää. Tällä kertaa ei junan käymälästä loppunut
paperi kertaakaan ja vaunun viltitkin oli uusittu.
Jossain päin jo Baikalin tienoilla näkyi junan tuhruisesta
ikkunasta radanvarren ojassa puupölkkypinoja palamassa käytännössä metsässä
kiinni. Ei näkynyt ainakaan junan pohjoispuolen ikkunasta katsellen valvovaa
silmää mailla mannuilla. Samasta ikkunasta näkyi myös nietoksittain lunta
jossain jo Baikalin ohitettuamme. Baikalilla maistettiin tietysti savukalaa,
suoraan auton takakontista myytynä.
Nerjungriin saavuttuamme oli asemalaiturilla viimevuotiseen
tapaan vastassa useita autokyytiä Jakutskiin ja Aldaniin kauppaavia kuskeja.
Tällä kertaa matkustajia riitti, eikä Nerjungrin asemalla ollut aikaa käydä tarkastamassa
kirjanvaihtohyllyä, jollaisesta matkan aikana tehdyistä tutkimuksista
huolimatta oli saatu edellinen havainto viimeksi Moskovan asemalla. Vastapainona
koettiin myös heppoista mielihyvää, sillä siinä alkusyksyisessä keskiyön hämäryydessä
asioita sopiessamme ja hoidellessamme eräs matkustajista tiedusteli, mahdanko
olla Moskovasta kun on aksentti tuollainen.
Hetken odoteltuamme kuskina toimiva kaunis nuorimies latoi tavarat
takakonttiin ja kurvasimme tankkausaseman ja renkaiden paineentarkistuksen
jälkeen matkaan töyssyiselle, kuppaiselle ja onkaloiselle tielle. Pysähdystauoilla
kuski jaksoi kysellä olimmeko nukkuneet, mikä jaksoi huvittaa. Vaikka takapenkiltä
löytyikin puolet turvavyöstä, oli nukkumista houkuttelevampaa varoa pään
iskeytymistä kattoon ja tarrautua penkkiin. Flunssaa poteva mummo sen sijaan
käpertyi syliin torkuille ja lievitti oloaan tomaattimehulla
alashuuhdelluin pillerein. Tupakkatauoille pysähdyttiin muutamasti,
ruokailemaan kerran. Kissa koisi tienvarren ruokalan keltaisesti
valaistussa salissa mikroaaltouunissa lämpiävien perunamuusin, geelikastikkeen
ja kananreisien tuoksussa.
Tupakkatauoilla jutellessa ilmeni, että viidestä
matkustajasta mummo ja minä olimme ainoita Jakutskissa käyneitä, yksi oli
matkalla tapaamaan äitiään pitkästä aikaa ja kaksi muuta oli sama yhtiö kutsunut töihin. Vankan asiantuntevasti jouduin luomaan pettymyksen, kun
kyselivät joko poroja jo kohta näkyy näin pohjoisessa. Eittämättä leveän Lenan
yli ei edelleenkään ole siltaa, mutta autolautta lähti liikkeelle odottamatta
muita matkustajia pikkupakumme lisäksi.
Kahdentoista tunnin horteisen
kolistelun jälkeen Jakutskissa matkustajat omaisuuksineen ripoteltiin
kohteisiinsa, mummo ja minut viimeisinä. Kaarrettuamme sisäpihaoikaisujen
kautta mutaiselle laitakaupunkitielle, jolla viemärit ja niiden mahdollisesti
paikallaan olevat kannet sojottavat kolmekymmentä senttimetriä tienpintaa
ylempänä ja ajoelämys kävelynopeudesta huolimatta on höykyyttävä, ihmetteli mummo
mikä se tämä tämmöinen ränni on. Tälle kadulle nimeltään Halturina (käännös
viittaa hutilointiin) jätettiin minut ja mummo, joka siirtyi toiseen autoon
jatkamaan taivalta kylmimpään pisteeseen kotionsa ja itse kipusin yhdeksänteen
kerrokseen. Kerroksen ikkunanäkymää on muuttanut viime vuonna rakenteilla ollut
ja nyt valmistunut kirkkaankeltainen kerrostalo, joka korkeudellaan ja
kirkkaudellaan erottuu ympäristöstään. Sopisi hyvin Tampereellekin.
Puolityhjän asuntolan asuinhuoneen lukko ei kesän jälkeisen
ensimmäisen avaimella avaamisen jälkeen enää toiminut, mutta uusi lukkopesä
liikkuvine kielineen vaihtui oveen jo saman päivän aikana. Tavarasäilönä
toimivan huoneen ovi aukeni vähäisellä rymistelyllä. Kylpyhuoneen vesiputki on
edelleen puhkiruostunut, ei kukaan itseni mukaan lukien jaksanut tai muistanut
ilmoittaa asiasta alakerran ovivahdeille. Ei muuta kuin laskemaan pois ensimmäiset
ruosteidet sylkäisyt hanan kuuma- ja kylmävesipuolilta. Torakka viittoili
ruosteisen veden täplittämän ammeen pohjalta tervehdykseksi.
Maitse Jakutskiin on aika pitkä matka, josta selviää alle kilometrin käveleyllä. Tai selviäisi, jos ei jaloittele juna-asemilla ja Moskovassa nouda opintoihin
liittyvää paperia ministeriön etätoimipisteestä. Tuli ainakin tutustuttua Moskovankin langattomalla nettiyhteydellä varustettuun maanalaiseen.
 |
Radanvarren mökkelö |
 |
Synkkä ja myrskyinen aro |
 |
Tienviitta ja seuraa matkan aikana pitäneet johtolangat |
 |
Barabinskin aseman odottavat korpit |
 |
Junan henkevä välikkö |
 |
Baikaljärven rantatontteja |
 |
Tyndan kaupungin keskustaan vievältä sillalta kohti juna-asemaa. 156 minuutin tauon aikana hyppelehdimme vaunun alkupään matkaseuralaisten kanssa ostamaan heille tuloksetta matkapuhelintarpeistoa |